2023慕尼黑车展上,阿维塔12在线下正式发布,同时,新车在国内以线上的形式进行了同步首秀。新车是阿维塔旗下第二款车型,定位为豪华中大型新能源轿车,拥有极其科幻的造型和强大的智能配置,将提供两驱和四驱可选,并配备电子外后视镜。官方表示,新车计划今年第四季度在中国交付,后续还将交付海外市场。

阿维塔12采用了家族式设计,标志性的蝶翼前脸带来了强烈的未来感和科幻氛围,视觉重点依然是它的C字型灯带,与阿维塔11那套相比,这款轿车身上的灯带显然更加纤细和简约。值得一提的是,车头还将装配半固态激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达和摄像头等大量传感器,换言之,其正面碰撞后产生的维修成本也将是高昂的。

从官图可以看出,阿维塔12在前挡风玻璃前方同样配备了一块Halo屏,该屏幕由10500颗灯珠组成,可以显示迎宾灯语、自定义字符、表情等等,拥有较强的交互功能和各类新鲜的玩法。

阿维塔12拥有非常扁平和低趴的车身,整个轿跑范甚至比保时捷帕拉梅拉还要强烈一些,当然,这也与其车身尺寸有很大关系,新车的长宽高分别为5020/1999/1460mm,轴距3020mm,提供265/45 R20、265/40 R21两种规格轮胎可选。细节方面,新车将采用隐藏式门把、后排隐私玻璃以及电子外后视镜。

阿维塔12的尾部饱满圆润,总感觉和常规轿车有点不同,原因也很简单,因为它取消了后车窗玻璃,所以整个视觉重心会显得偏高,平直的灯带以及隐藏式可升降尾翼依然是个点睛之笔。没有后车窗,那驾驶时车内后视镜的视野怎么办?设计团队为车辆加入了高清流媒体后视镜,既可以防眩目,又可以调整广角的范围。

阿维塔12的内饰采用了更加前沿的设计,环抱式座舱在视觉上非常舒展,除了15.6英寸的悬浮式中控屏之外,新车还在中控台前方加入了一块35.4英寸4K全景宽屏,这是阿维塔11身上所不具备的配置,在两个A柱的下方,可以见到2块电子外后视镜专用的显示屏幕。资料显示,内饰将提供豪华、精英、运动三种风格可选。

细节方面,新车的方向盘并非常规的圆形或者平底式造型,而是类似于八边形的椭圆形造型,三九点方向还有两个拨轮,可以控制车辆的大部分快捷功能。根据官图所示,中控屏幕上的画面正是鸿蒙的壁纸,预计会搭载最新的鸿蒙座舱和华为ADS 2.0高阶智能驾驶辅助。

阿维塔12基于CHN智能电动车技术平台打造,有后驱和四驱版可选,四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统,前后电机最大功率分别为195kW/230kW,总扭矩650牛米;单电机车型最大功率为230kW,最大扭矩370牛米,来自宁德时代的三元锂电池包,容量为94.53度,NEDC纯电续航里程650km和700km,支持750V高压超快充。底盘方面,其悬挂为前双叉臂+后多连杆式独立悬架组合,高配车型有望配备智能空气悬架。

焦哥点评:阿维塔12可以看作长安汽车在新能源高端领域的一个尝试,前卫的造型有赞赏也有不认同,但丰富的配置以及强大的智能驾驶辅助功能,都将是它向上突破的筹码,或许豪华车型的定位会让它售价并不低,但这款车真正的作用,可能不是热销,而是为长安撕开高端市场的口子。