上周五，中国一汽宣布，红旗品牌提前一周达到20万辆的年度销售目标，同比增长100%。
上周五，中国一汽宣布，红旗品牌提前一周达到20万辆的年度销售目标，同比增长100%。这也预示着红旗品牌将在2021年挑战40万辆的年销量目标。
自2018年1月新红旗品牌战略红旗自发布以来，以一年一个台阶的坚实步伐，实现了跨越式发展。2018年，红旗销量同比增长624%；2019年同比增长203%，销量也从2017年的不足5000辆突破10万辆。
2020年，在车市低迷和新冠肺炎疫情的叠加影响下，红旗依然保持了强劲的增长势头，成功进入二线高端车市场前三名等级。11月，红旗首次获得二线高端月销量冠军。
凭借出色的市场表现，红旗也再次上调了销售目标。今年8月，中国一汽董事长、党委书记徐留平表示2021年，红旗的销量将在今年的基础上翻一番。。根据最新规划，红旗将在2021年达到40万辆，2022年达到50-60万辆，2025年达到70-80万辆，2030年达到100万辆的目标。
此前有质疑认为，在国内车市整体下滑的背景下，红旗的这一目标过于激进。对此，经济日报-中国经济网汽车频道分析，红旗不仅有能力实现这一既定的销售计划，也有信心从品牌自信、市场规模、资源优势、产品实力四个维度挑战更高的目标。
红旗鄂-HS9
目前，红旗正在不断扩大产品线，不仅引入了HS5、HS7、H5、H7、H9、E-HS3等众多轿车和SUV车型，还销售L5、H9+和HS7+等定制车型。12月初，红旗推出全尺寸智能纯电动SUVmdashmdashE-HS9将进一步推动红旗在新能源领域的战略布局。据悉，红旗品牌将于2021年实现L4级自动驾驶汽车的量产，传统燃油车将于2023年实现全电驱动。2025年纯电动汽车销量占比将超过25%。
