上周五,中国一汽宣布,红旗品牌提前一周达到20万辆的年度销售目标,同比增长100%。

上周五,中国一汽宣布,红旗品牌提前一周达到20万辆的年度销售目标,同比增长100%。这也预示着红旗品牌将在2021年挑战40万辆的年销量目标。

自2018年1月新红旗品牌战略红旗自发布以来,以一年一个台阶的坚实步伐,实现了跨越式发展。2018年,红旗销量同比增长624%;2019年同比增长203%,销量也从2017年的不足5000辆突破10万辆。

2020年,在车市低迷和新冠肺炎疫情的叠加影响下,红旗依然保持了强劲的增长势头,成功进入二线高端车市场前三名等级。11月,红旗首次获得二线高端月销量冠军。

凭借出色的市场表现,红旗也再次上调了销售目标。今年8月,中国一汽董事长、党委书记徐留平表示2021年,红旗的销量将在今年的基础上翻一番。。根据最新规划,红旗将在2021年达到40万辆,2022年达到50-60万辆,2025年达到70-80万辆,2030年达到100万辆的目标。

此前有质疑认为,在国内车市整体下滑的背景下,红旗的这一目标过于激进。对此,经济日报-中国经济网汽车频道分析,红旗不仅有能力实现这一既定的销售计划,也有信心从品牌自信、市场规模、资源优势、产品实力四个维度挑战更高的目标。

红旗鄂-HS9

目前,红旗正在不断扩大产品线,不仅引入了HS5、HS7、H5、H7、H9、E-HS3等众多轿车和SUV车型,还销售L5、H9+和HS7+等定制车型。12月初,红旗推出全尺寸智能纯电动SUVmdashmdashE-HS9将进一步推动红旗在新能源领域的战略布局。据悉,红旗品牌将于2021年实现L4级自动驾驶汽车的量产,传统燃油车将于2023年实现全电驱动。2025年纯电动汽车销量占比将超过25%。