8月26日，问界新M7大五座在成都车展正式亮相并发起了预售，起售价25.8万，这个价格可以说相当惊喜。

细心的朋友一定会发现问界新M7大五座在很多方面都有变化，最明显的就是在座椅布局和内饰上的调整。不过在那些消费者“看不到的地方”，问界新M7大五座也有重大升级，尤其是汽车的主被动安全更是业界良心，不少指标都处于行业领先水平，堪称“卷王”！

随着消费升级和对汽车认知更加深入，用户选车时除了关注颜值、配置、舒适性，对汽车的安全性和可靠性也相当重视。特别是对家庭用户来说，保障一家人的出行安全才是重中之重，卓越的安全性能在这个时候就显得更为重要了。

早在今年4月份，问界M7就参与了中汽研的SUPER CRASH测试，问界M7先后经历了30吨重卡侧翻压顶和卡车100%正面碰撞，成为国内首个成功挑战的新能源乘用车。

在重卡侧翻压顶测试时，问界M7车身结构依然保持完整，乘员舱内部没有明显变形，车门可以正常开启，乘员有逃生通道，电池也没有发生漏液和起火等事故。在正面碰撞测试时，问界M7的约束系统及时响应将乘员牢牢约束在座椅上，全车气囊及时点爆有效保护了驾乘人员。问界M7在车辆结构、电池安全、事故后救援等多个考评维度都表现优秀，顺利通过了中汽研SUPER CRASH测试，充分验证了它强大的安全性。

相信也有不少人会问，官方号称“超5亿“打造的问界新M7大五座安全性又有哪些升级呢？

问界新M7大五座全面改造焊装生产线、重新匹配开模，车身采用了高达24.4%的潜艇级热成型钢、80.6%的高强钢和铝合金材料，这些材料在碰撞时能够分解和吸收能量，更有效的保护乘员安全。举个例子，问界新M7大五座用到的潜艇级热成型钢强度达到了2000Mpa，每平方厘米能够承受17吨的重量，相当于一台重型卡车的重量。有优秀的车身结构设计和这么多性能卓越的车身材料，毫无疑问问界新M7大五座的被动安全性能得到了大幅提高！

在主动安全方面“卷王”依然没有放过，问界新M7大五座让人不得不佩服。

除了有自动紧急制动和异形障碍物自动紧急制动(GAEB)以外，升级后的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统还支持全向主动防碰撞，包括前向防碰撞、侧向防碰撞和低速防碰撞，保障每个方向都安全。大家熟悉的AEB，最高刹停速度从4月份发布时的60KM/h已经提高到了90KM/h。不断推高和刷新行业标准，就问一句是不是很卷？

HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的厉害之处，在于不仅有激光雷达和其他先进的物理设备，关键是平台和算法先进，路面感知能力更强。可以主动完成路障识别和紧急避险策略，有效避免车辆碰撞和擦挂，让车开起来更简单也更安全。

综合上述这些配置，不难看出，问界新M7大五座已经有了媲美业界“安全天花板”沃尔沃的底气，是第一个深度践行智能安全并不断刷新行业标准的先行者。事实证明问界新M7大五座又“遥遥领先”了，卷王在新的赛道上又开始发力了......