日前,长安启源A05正式上市,新车共计6款车型,指导价为8.99-13.29万元,搭载了1.5L插电混动系统。相比“油电同价”的比亚迪秦DM-i冠军版,长安启源A05价格上会更有优势,即使配置上稍显不如,但价格挺上道的。

看到长安启源A05的第一眼有种很熟悉的感觉,这不是“医美”后的逸达吗,大灯组与车身侧面如出一辙,当然长安启源A05也做了一些新能源方面的优化,例如封闭式的前脸,不过中间留有一条细长的进气口,下包围采用贯穿式的设计。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别是4785/1840/1460mm,轴距为2765mm,与长安逸动相近,隐藏式的门把手与溜背式的车顶都不曾缺席。长安启源A05的三围要比秦PLUS DM-i冠军版略胜一筹,后者的数据是4765/1837/1495mm,轴距为2718mm。

长安启源A05拥有扁平细长的熏黑式尾灯,配合隐藏式的排气设计,运动感有所提升。

进入车内,新车的内饰也很简洁,配备了10.25英寸液晶仪表以及13.2英寸中控屏,双辐式的多功能方向盘让人有驾驶的欲望,游艇式的电子换挡杆提升了内饰的豪华属性。

配置上,全系标配自动驻车、倒车影像、定速巡航、蓝牙钥匙、自动LED大灯、10.25英寸液晶仪表+13.2英寸中控屏、支持HiCar、自动空调、OTA升级等常用配备。

秦PLUS DM-i冠军版内饰图

我们对比长安启源A05 70Air版和秦PLUS DM-i冠军版入门级车型(9.98万元),价格上后者要贵了5900元,配置上则多了倒车雷达、NFC钥匙、前排无钥匙进入、大灯延时关闭、手机远程启动、后排2个USB接口、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等功能,而长安启源A05 70Air版则多了主驾电动调节、全车一键升降、更大的17英寸轮圈和更大尺寸的屏幕。

动力方面,新车搭载了由1.5L发动机+电机组成的插混系统,其中发动机最大功率为81kW,电机有高低功率两个版本,最大功率分别为140kW和158kW,搭载的电池组容量对应为9.07kWh、18.99kWh,CLTC纯电续航分别是70km和145km,最低馈电油耗为百公里4.58L。

值得一提的是,秦PLUS DM-i冠军版搭载的1.5L发动机,其最大功率为81kW,电机最大功率分别为132kW和145kW,电池能量为8.32kWh和18.32kWh,NEDC纯电续航分别为55km和120km。

写在最后:

长安启源A05的问世进一步拉低了插混车型的售价,相比目前同级车型中的“王者”秦PLUS DM-i冠军版,长安启源A05一点不怵,打得就是精锐。