宝马X6作是豪华运动型多功能轿跑车的开创者最早诞生于2008年,也算得上轿跑SUV“鼻祖”,时至今日,新车已是第三代产品,于2019年推出。

为了进一步提升新车竞争力,宝马近日上市了2023款宝马X6 xDrive40i M运动套装车型,新车作为新增车型也可看做3.0T的入门版,新车指导价为88.59万元,比xDrive40i尊享型M运动套装便宜了9万元。

值得一提的是,目前宝马X6还有2.0T车型作为最入门级车型,新车指导价79.99-97.59万元,定位中大型SUV,所以此次新款车型的到来更多体现在配置精简。

由于第三代宝马X6于去年才进行中期改款,所以此次新车将依旧采用改款后的造型,头灯组依旧延续更修长的设计,搭配巨大尺寸的“双肾”中网造型。同时,前保险杆已用上宝马新家族更简洁的造型,与宝马X3、3系相似,但取消了炫影光幕格栅。

从目前国内在售的新款X6来看,新车更讲究豪华属性,因为新车“双肾”中网、窗边沿线、尾排边缘以及后视镜和后扰流板,都是以银色镀铬或车身同色进行装饰,而更显运动的宝马X6 M60i则更多以黑化造型突出运动风格。

从车身侧面来看,新款宝马X6依旧保留初代大溜背和宝马“霍氏拐角”的经典设计,这也让其造型有明显的设计传承,跨界却依旧动感,配备的是21英寸轮毂,但取消了M高性能卡钳。

尺寸方面,新款宝马X6长宽高分别为4953/2004/1700毫米,轴距2975毫米,定位中大型SUV,但其在同级车型中并不具优势,尤其面对华晨宝马X5。

尾部方面,新车除了能够看出采用了大溜背,还能看出新车为了营造性能感,护杠两侧加入导风口造型,尾部采用双边共双出排气,以及在鸭尾造型上加入不太明显的扰流板,整体风格还是相对激进的。

借助中期改款的机会,中期改款后的宝马X6已换上家族最新双联曲面屏造型,所以科技感有明显的提升。

当然,此次作为新增的车型,也将配备12.3英寸的液晶仪表盘加14.9英寸的中控屏幕,不过取消了高配才有的HUD抬头显示,并包括星空全景天窗、前排座椅主动通风、前排舒适型座椅、四区自动空调、自动驾驶辅助系统Pro等功能都被取消,这更多体现在辅助驾驶功能以及主打安全等配置上。

作为高功率发动机的入门款,新款车型搭载的是3.0T L6发动机+48V轻混系统,其最大功率381匹,最大扭矩520牛·米,0-100km/h加速仅5.4秒,依旧提供8AT变速箱和xDrive四驱系统,并且全系标配空气悬挂。

由于宝马X6是宝马X5的衍生车型,所以新车竞品主要还是有奔驰GLE衍生而来的奔驰GLE Coupe,以及同样主打运动性的奥迪Q8等车型。

奔驰GLE Coupe

指导价:79.58-94.78万元

无独有偶,奔驰在今年也迎来了中期改款奔驰GLE Coupe车型,虽然新车整体变化不像宝马X6明显,但在造型上,奔驰GLE Coupe似乎也更显优雅一点,或许这也基于奔驰自带高端属性。

奥迪Q8

指导价:78.28-114.68万元

相比之下,奥迪Q8虽然也是运动定位,但新车并没有采用溜背造型,而是采用更为低趴的造型,风格与兰博基尼Urus相似,所以也算有着其独特的魅力。

虽然此次新款宝马X6在配置上有所调整,但新车作为3.0T入门版车型也意味该版本更多为满足追求驾驶乐趣的潜在客户,毕竟在性能配置上官方并没有取消,更多取消的是舒适性配置。