日前,小鹏汽车新增了P7i的入门款车型:小鹏P7i 550 Pro和Max版本,该车从11月6日起正式对外销售,起售价格为22.39万元。继承了小鹏家族“入门即高配,标配即高配”的特点,而且还具备了一系列提升乘客体验亮点,无疑是对小鹏汽车产品线的一次重要补充。

小鹏汽车一直秉持着以消费者需求为导向的原则,此次推出的P7i 550系列无疑是对此的最佳注解。此外,随着该车型的火爆销售,小鹏汽车也随之推出了更多针对消费者的优惠政策。据了解,包括P7i 702和610版本在内的部分车型,可以获得高达2.1万元的购车优惠,内容包括车款减免、保险补贴,以及免费升级价值6000元的超豪华音响系统等。

对于智能驾驶市场来说,2023年被誉为“元年”,消费者对智驾产品的需求日益旺盛。小鹏汽车凭借其“智驾”功能在市场中获得了很高的声誉。据小鹏实验室的数据显示,截至11月份,小鹏汽车的智驾行驶总里程已经超过了5.41亿公里,而其中高速NGP的行驶里程也超过了1.64亿公里,用户端的辅助驾驶时间超过了669.7万小时。足见小鹏的智能辅助驾驶功能已经深入人心,成为车主日常生活的一部分。

小鹏P7i 550系列的两款新车型,550Pro和550Max,售价分别为22.39万元和23.99万元,而且在11月30日前购买还可免费升级价值6000元的丹拿Confidence系列原装音响。尽管整车的设计与现款基本相同,但最大的亮点在于它搭载的是64.4kWh的磷酸铁锂电池,其CLTC综合续航里程可达550km,无疑为未来驾驶提供了更大的保障。

此外,550Max还配备了一套全新的智能辅助驾驶系统XNGP,包括双激光雷达等31个感知元件,以及508TOPS的双Orin-X芯片,该系统可以实现360°的感知能力,从而实现无地图、点对点的智驾功能。它集成了诸如城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助增强版等多种功能,甚至还能提供包括VPA-L停车场记忆泊车增强版、EAP超级智能泊车辅助在内的多种智能泊车辅助功能。显然,在未来,这样的自动驾驶体验将为消费者带来更多的便利和安逸。

推出入门款,瞄准了谁?

小鹏汽车的新款P7i 550版自推出以来,其最新竞争对手便是智界S7,后者于11月9日开始预售。智界S7 Pro的起售价为25.8万元,其续航里程与小鹏P7i 550版持平,均为550km。智界S7 Pro的一大卖点是其鸿蒙智能座舱的搭载,这使得车辆能够与装备有鸿蒙系统的移动设备实现无缝连接。

当我们将两款车进行比较时,可以看到小鹏P7i 550 Max在价格上具有明显优势,比智界S7 Pro低1.81万元。其最大的亮点在于能够提供城区NGP导航辅助驾驶功能。对于那些使用华为手机或其他鸿蒙生态设备的用户来说,智界S7提供了更优质的车机互联功能。然而,如果你对城区导航辅助驾驶功能有更高的要求,小鹏P7i 550 Max则能以更低的价格满足你的需求。

小鹏P7i推出550km续航版后,其售价相比之前有所下调,与其传统竞争对手全新Model 3相比,价格最高便宜了3.6万元。但从性价比的角度来看,小鹏P7i的优势不仅仅在于价格。尽管售价更亲民,但550km版的配置并没有任何缩减,例如,它配备了同级别罕见的电吸门,前排座椅配有通风和加热功能,后排座椅也有加热功能。而且,从座椅材质来看,小鹏P7i采用了更为豪华的Nappa真皮,坐垫更加厚实、柔软,相比之下,Model 3则使用了较为薄的仿皮材料。

在车机系统方面,小鹏P7i和新Model 3都拥有出色的硬件水平。前者搭载了一块14.96英寸的大屏,内置高通8155芯片,而后者则配备了15.4英寸的大屏,内置AMD芯片。但在实际体验上,小鹏P7i的车机系统似乎更适合国人的用车习惯,无论是操作逻辑还是应用的丰富程度都优于Model 3。小鹏P7i的Xmart OS 4.0车机系统还拥有行业领先的极速对话功能,支持连续对话和四音区语音唤醒,即便在无网络环境下,全车也有超过600项语音功能可用,这是新Model 3所不具备的。

电动EV:智能汽车行业正在经历快速的变革和发展。在这个过程中,消费者对智能驾驶技术的需求不断提升,他们不仅期望汽车能提供基本的智能功能,还希望能体验到更高级别的智驾技术。小鹏P7i通过降低价格的同时增加了更多的功能,这一举措无疑吸引了更多的消费者。这种策略不仅使小鹏汽车在短期内获得了市场优势,还有助于长期积累品牌忠诚度。