1月25日晚,全新BMW 5系车型正式上市,共推出12款车型,售价区间43.99-63.99万元。

具体来看,5系长轴距版共推出6款车型,2款525Li车型售价43.99万元,4款530Li车型售价48.59-52.59万元;i5长轴距版共推出4款车型,均为eDrive 35L,售价43.99-46.59万元;5系标准轴距版推出1款525i车型,售价43.99万元;i5 M60 xDrive车型售价63.99万元。

外观方面,燃油、电动车型采用高度统一的设计,除蓝色点缀、轮毂和首尾标识以外,二者不易区分。

环形光耀格栅辨识度极高,“天使眼”大灯更加精简,霍夫迈斯特弯角上的“5”字光耀标识为中国市场专属。另外,油、电均提供两种外观套装——豪华套装和M运动套装供选择。

而外观最为独特的当属i5 M60 xDrive,纯黑色套件遍布车身,彰显性能。

车身尺寸方面:

5系长轴距版和i5长轴距版车身尺寸一致,长宽高分别为5175/1900/1520mm,轴距达3105mm,官方称为是“尺寸最大的5系”;

5系标准轴距版长宽高分别为5060/1900/1515mm,轴距为2995mm;

i5 M60 xDrive长宽高分别为5060/1900/1505mm,轴距为2995mm。

内饰方面,油电同样采用高度统一的设计,以“Tech Magic”为理念,一体式曲面屏、环抱式光带、水晶质感中控键等营造出层级丰富的视觉体验。

长轴版车型可选31英寸后排悬浮式巨幕,分辨率达7680*2160,支持16:9、21:9、32:9多种比例显示并可更改主画面位置,内置有华为应用商店。全景星轨天幕内嵌有氛围灯带,相较上代可视面积提升30%。

根据车型版本和选配不同,提供Harman/Kardon高端音响系统和Bowers amp; Wilkins环绕式音响系统可选。

动力方面:

525Li、525i最大功率190Ps,峰值扭矩310N·m,匹配8AT变速箱;

530Li最大功率258Ps,峰值扭矩400N·m,匹配8AT变速箱,并增加了48V轻混系统;

i5 eDrive 35L后置单电机,最大功率210kW,峰值扭矩410N·m;

i5 M60 xDrive前后双电机四驱,最大功率442kW,峰值扭矩795N·m,零百加速3.8s。

操控方面,全新5系/i5采用双叉臂双球节前悬架与多连杆后悬架的独立悬架组合,而i5则对底盘进行了结构性加强并在后桥应用了空气弹簧。

另外,新车采用BMW第9代横向动力学管理系统,提升转弯表现。还采用了BMW第2代集成式制动系统,全力制动建压时间仅需150ms,制动距离相较传统制动可以缩减20%。

在纯电版的续航与补能方面,i5 eDrive 35L,标准版车型CLTC续航里程567km,尊享型CLTC续航里程536km,10%-80%快充时间均为32mins;i5 M60 xDrive,CLTC续航里程570km,10%-80%快充时间30mins。

智驾方面,全新5系/i5的核心配置为带视线确认的自动变道功能,经驾驶者视线确认后,车辆能够在60-180km/h的时速范围内自动超车。值得一提的是5系/i5目前仍为L2+级智驾,但在技术上已具备拓展至L3级的能力。

总结:

历经八次迭代后的全新BMW 5系终于到来,BMW第四次为中国市场打造了长轴距车型,更为中国市场在全方面进行了深入定制。作为最为消费者所熟知的中大型豪华行政座驾之一,本次全新BMW5系堪称全面提升,为消费者在豪华之上带来了更加智能和动感的驾驶体验,市场表现值得期待。