24款L9m亲测底盘。

理想L924款的刚刚试驾完L9的驾乘体验,我给它做一个总结,就是底盘更加的扎实,紧急过弯的时候底盘也抓得住,刹车点头有抑制,但是还是没有完全消失。因为理想L9本身是越野车的高度,底盘调校不管怎么调都会相对比较晃一丁点。

22款的理想L9我已经开了一年多了,目前经常吐槽的就是底盘确实比较晃,点刹的多余,回弹也很多。我试驾了24款,我觉得真的没什么可挑剔的,你们在意的无线充给你优化了,你们在意的后排座椅不够舒适,它给你做了接近零重力的座椅,坐姿的表现我觉得是很棒的。一个人的午休,长途的午休是非常舒服。

预算充足建议买24款,预算有限建议买现款。新款老款其实区别虽然有背刺的刚提车的一帮理想789的用户,但是我觉得其实按网友的评价,其实这些配置可有可无,你们仔细的去品一下。

其实这些配置也不见得特别顶,就是我原来在介绍的,比如24款会不会堆一大堆价值很高的配置,让我们有冲动消费的念头,我觉得应该是没有。但是有给足诚意吗?有24款的L9加大的电池包,Max版本有电踏,后排座椅接近零重力座椅,底盘给你标配了双铅空旋。

如果按照这种优化的方式,我觉得理想L9目前真的是没有什么可值得狂喷的。预算充足,有家充条件买理想L924款,预算不足看一看老款的22款L9,二手的也可以看一看。

关于24款这一次给的配置跟价格,我觉得虽然不是很有诚意,但是我觉得既然要做韭菜,你们就做第一批韭菜,也不要再蹲着什么优惠了,该买的就买,刚需的就直接冲,老款新款二选一。

关于价格的问题,你们其实喜欢它有优惠才买,但是如果说他给你优惠1万的时候,你会不会又继续选择观望?更何况你现在所买的是24款,明年也可能有25款,后年有26款,你永远都买不到最新款的。

目前理想汽车至少3年内,5年内你如果买现款去用,问题不大,不会很快被淘汰,至少这个车企比较靠得住,不会短时间内倒闭。如果硬要倒,那肯定不是理想先倒,销量摆在这里,市值摆在这里,然后现金储备也摆在这里。你们如果硬要再喷他没技术,那好吧你们喷你们的,我吹我的。

喜欢理想汽车的点个关注,不喜欢理想汽车的黑粉们,求求你们放过我,不要点我关注。最可怕的事情是什么?就是我的粉丝在评论区狂喷我,说我是理想的狗腿子,我是理想吹,我不是无脑理想吹,那也不是狗腿子,我发表我自己真实的感受,我发表我自己真实的用车感受。

你们爱听你们就点个关注,不爱听的赶紧划走好不好?