小米SU7,一台在短时间内吸粉无数的车。

至于它为什么能“自带流量”,我想跟咱们的生活起居有着紧密联系,大家用的手机、家居以及生态系统都有小米的陪伴,自然小米SU7一问世用户定会看看小米造的汽车到底怎么样,今天我就给大家简单介绍小米SU7的亮点。

首先,小米SU7的回头率是极高的,车身造型呈现轿跑车样式,轴距达到了3000mm,作为一款C级轿车,同时具备了运动与家庭出行双场景。我认为小米SU7的设计可以代表国产汽车的一种新趋势,也看到了我们国产汽车创新的步伐。

进入车内,我印象最深的是眼前这块超级清楚的HUD大屏,它集合了路况驾驶的各种准确信息,也是驾驶时最直接的回馈。车机部分是一块16.1英寸的3k显示屏,里面搭载骁龙8295芯片,处理速度非常流畅,支持CarPlay和AirPlay功能,给用户提供良好的互动体验。

小米SU7分别有后驱和四驱两个版本,今天试驾的是MAX四驱版,这台0-100加速只需2.78s的“小怪兽”搭载前感应异步电机,后永磁同步电机,驾驶感受推背感十足,最大马力可以达到673匹,扭矩则是来到了838N·m,这个动力数据没点技术还真不好驾驭。

关于小米SU7的价格,之前一直是个谜题,今天的三款车型终于公布了,21.59万元标准版、24.59万元PRO版和29.99万元Max版,横跨整个20-30万区间,总的来说丰富的配置这个价格的确不算太贵,相信后续销量应该不错,这里期待一下。