2024年4月1日,蔚来汽车官方发布,推出最高10亿元油车置换补贴。

4月1日起,油车用户换购蔚来新车,将获得10000元的选装基金;综合其他礼遇后,总计可获得最高15000元的选装基金。此外,油车换购用户还可领取价值6498元的NIO?Phone抵用券一张,最低可一元购入蔚来手机;还可领取36张换电券和全域领航辅助(NOP+、价值4560元)一年的使用权。

此次优惠过后,油车用户换购蔚来的综合置换补贴价值最高接近3万元,且2024款蔚来车型也在政策范围内;同时,换购政策可与当前蔚来在售车型的其它购车政策叠加。

2024年以来,国家商务部、中央财经委员会、国家发改委、国务院等相关部门接连发布汽车以旧换新相关政策。3月,乘联会秘书长崔东树发文预测,2024年国内市场5年更新车辆预计2111万辆、10年更新车辆预计1843万辆,15年报废车型预计841万辆。

“以旧换新”在政策推动下的潜力巨大,神龙汽车、奇瑞集团在年初纷纷推出置换优惠政策,蔚来在4月也开始入局。

值得注意的是,这也成为蔚来2024款车型2月发布以来的首次官方优惠。2024年开年,蔚来为老款车型推出了多次降价优惠,新车上新后终端可享受购车送手机,但没有附加折扣。

同时,蔚来的置换优惠政策针对燃油车。3月的百人会论坛上,比亚迪董事长王传福曾预测,预计6月国内市场新能源汽车市占率将突破50%,新能源渗透率将达到“新转折点”。蔚来汽车CEO 李斌曾在此前对油车提出“强烈批评”,虽然在此后多次公开道歉,但在新能源车愈发成为用户“共识”的背景下,蔚来也向燃油车再开了一枪。