在国内市场,B级车是各大车企主攻的市场之一,竞争异常激烈,这个市场一直被合资车型所主导。但伴随着新能源汽车快速发展,B级车市场正在发生明显的变化,国产汽车正在逐渐蚕食掉合资车企B级燃油车市场份额。在纯电车型与插电混动车实现对B级燃油车的“平替”的同时,合资车型又要如何做反击呢?北京现代用全新第十一代索纳塔给出了答案。

3月26日,北京现代旗下全新旗舰力作第十一代索纳塔于西安正式上市,新车共推出六款车型,官方指导售价区间为13.98万-18.68万元,用户购车还有多重权益礼包可享,最低12万起的超值价格,锚定B级车市场定价权。

发布会上,第十一代索纳塔美学大使宋轶和性能体验官张臻东也惊喜亮相,与北京现代副总经理戚晓晖倾情互动,共同讲述第十一代索纳塔的潮流范、运动派、科技流产品魅力。第十一代索纳塔从入门到旗舰,实现全系增配优化,在外观、内饰、性能、配置等方面最多达到46项升级,为消费者带来绝不妥协的价值感。

第十一代索纳塔采用现代汽车最新设计语言,外观更显时尚运动,地平线贯穿式日行灯,辨识度高。车侧双腰线设计和溜背式车身设计,让整车看起来更加修长、动感。新车尾部造型运动,贯穿式尾灯组,小鸭尾式扰流板,搭配后保险杠底部黑色涂装,增加了运动气息和层次感。细节方面,2.0T N Line车型采用双边共四出式排气布局,而1.5T车型并没有使用外露式排气。2.0T N Line版车型还有黑色外后视镜、传统造型门把手、黑色镀铬材质车窗装饰条、18英寸轮辋、红色刹车卡钳等元素。

来到车内,新车配备12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的一体式屏幕设计,全新三幅式方向盘,全新怀挡式设计,还有真皮座椅,还是有不错的品质感。

动力方面,第十一代索纳塔搭载1.5T和2.0T两种动力,匹配8AT变速箱。其中,1.5T发动机最大功率为125千瓦,2.0T发动机最大功率为184千瓦,相比上一代车型,整体动力表现更加出色。对于追求家用舒适的消费者来说,1.5T车型就非常适合,驾驶起来非常平顺,而且油耗还低,现代的品质更是值得信任。而对于追求性能体验的消费者来说,肯定是要选择2.0T的车型,不仅外观更加时尚运动,而且在动力、操控性、底盘调教等方面都很有赛车的味道,开起来更有乐趣。

作为北京现代旗下的全球TOP3车型,索纳塔全球累计销量已突破1000万辆,积累了深厚的用户口碑,如今,历经38年、11代进化,第十一代索纳塔无疑承载着品牌对于中级车市场的厚望。它的上市也将在中级车市场掀起一场新的风暴。