3月30日,我们驱车前往距北京70公里的天津蓟县“火星咖啡登陆计划”,参与一场全新BJ40刀锋英雄版的静态体验活动。如果你也在现场估计也得会心一笑吧,毕竟这个满地大小碎石、大坡小坑的矿区旧址跟BJ40的气质也太符合了,简直就像专门为它量身打造的一样。

如果说BJ40城市猎人版注重“潮”字,那么刀锋英雄版的它,侧重点则放在“野”字上。这份心思从外观上就显而易见,全系标配的AT胎既可以提升车辆的烂路通过性,也能够兼顾乘坐的舒适性。“黑化”处理的门把手和D形窗让该款车型更具辨识度,一眼就能看出买它的人是个懂行的。原车还具备2.5吨的拖拽资质,还预留了拖车钩和涉水喉的改装接口,方便兴趣广泛的户外玩家拉个房车或摩托艇等“大玩具”,为用户后期改装省了不少麻烦和金币。

刀锋英雄版的车身高度也整体增加了20毫米,涉水深度达800毫米,此外它的接近角38°,离去角36°,通过角28°,各项参数较于城市猎人版均有所提升,具备更好车辆的通过性。

在看不见的地方,它也为越野爱好者们同样花了不少心思。全系标配的金属下护板更结实,让驾驶者无惧碎石子对底盘可能造成的伤害;“40家族”特有的内嵌式防滚架也得到了保留,能够像赛车一样为车上乘员提供全方位的生命安全保护。

城市猎人的大天窗在这款车型上被替换为了经典的开式车身,三段式顶盖可在车内快速拆装,每块顶棚的重量即使是力气较小的女生也完全能够独立操作,拆下来的顶棚也能够完美放进后备箱。这样设计的好处除了美观实用外,在突发事故中也能够通过天窗快速离车,进一步为乘员提供可靠的生存保障。

刀锋英雄版的驾驶模式也比城市猎人版多了4种,达到11种,此外该车还有12挡蠕行与战术掉头,在面对复杂的越野场景下,它也能够做到应对自如。

汽油版攀登者搭载了国内首创的4.0大速比分动器,以及2.0T+8AT的动力总成。估计不少越野玩家都对这个大速比分时四驱系统心动不已,毕竟目前能做到原厂4以上速比的车型,除了牧马人罗宾汉就只有它了。

小速比车型尽管车速快起步快,但驱动力较小。而有了这个“物理外挂”的攀登者,轮端最大扭矩能达到10250 N·m,扭矩放大4倍,相比常规分动器扭矩提升60%,同时还可将最低稳定车速降低60%,从而实现更加稳定的低速大扭矩输出,能够从容应对爬坡或脱困等极限场景,真正做到车如其名。

汽油版攀登者更注重极致越野乐趣,而柴油版穿越者则更注重极限穿越场景。全新刀锋英雄柴油版额定功率120kW,最大扭矩400 N·m,较老款进一步提升,动力更强劲。且油箱容积扩大至85升,一箱油干出1000多公里相信不在话下。此外该款车型还搭载了国内民车首用的全地形电控全时四驱,加上真·三把锁,以及更高燃油经济性的柴油动力,这些对于“铁屁股”的越野玩家来说,无疑是个巨大的吸引力。

长途驾驶易导致驾驶员疲劳,所以穿越者安排了前排座椅加热、前排电动腰托这些舒适性配置,以及L2级智能驾驶辅助等智能化配置,这些功能都能够帮助车上乘员提升长途旅行时的驾乘品质。

如今追求自由的年轻人中,户外越野生活估计是他们逃离繁忙工作的首选之一。但在购车预算和车辆功能上反复纠结做取舍,估计也是不少人要面对的一大难题。那么全新BJ40刀锋英雄汽油版18.98万元和燃油版20.98万元的预售价格,不知道是否能让向往越野人生的你疯狂心动呢?

全新BJ40刀锋英雄版的独特之处,这次我们先分享到这里。至于它的越野表现是否真的跟我说的一样,等大家亲自感受后,再回来留言告诉我吧~

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