2023年9月1日，极氪001 FR发布，成为加速最快的量产纯电汽车。

2.07秒的零百加速、全球首次量产发布四电机分布式电驱、行业首发量产四轮扭矩矢量控制等，极氪001 FR不仅是加速快这么简单。

或者更确切的说，极氪在打造的，是改变，也是未来。

实力开路，霸气驾驭。某种意义上来讲，极氪也是这个时代的“卷王”，以其卓越之选，独树一帜。

极氪进化日之际，螺丝刀汽车有幸与部分极氪高层进行对话，围绕极氪001 FR的定位以及极氪的造车理念等话题进行了深入交流。

秉持着品类创新理念

作为纯电猎装轿跑的开创者，极氪001凭借猎装车的颜值、SUV的通过性、旅行车的空间和超跑的操控，成为30万以上纯电市场当之无愧的“猎装卷王”。如今，依托浩瀚架构能力的极致进化，极氪001 FR惊艳亮相，重磅来袭。

极氪智能科技副总裁林金文表示，“极氪001 FR这台车，面对的就是真正懂车、爱好车的人”。同时他还说道，“每辆车都有它自己所属的位置。我认为，极氪001 FR是可以成为全球最强悍的纯电高性能车。”

强大的技术一定要有车去承载，好的产品，顶级的产品，正是车企造车实力的体现。

在这个电动车市场正在经历蓬勃发展与演进之际，从“豪华猎装轿跑车”极氪001，到“全球首款原生纯电豪华MPV”，到“新奢全能SUV”极氪X，再到这次的“猎装超跑”极氪001 FR，纵观极氪打造的每台产品，是创新，亦是颠覆。

林金文还提到，秉持着品类创新的理念，极氪每进入一个细分市场，就要带来一次新的改变，而车企要做的，尤其对极氪这样一个年轻且实力强劲品牌而言，更要有前瞻洞察去挖掘用户未意识到的刚性需求，带来更多超越期待的体验。

再看发布即抢购一空的战绩，不禁感慨，极氪001 FR确实是这样一台产品。

不动秋色，却坚如磐石。

诚然，极氪001 FR不是一台走量的车型，但它的意义并非秀拳头这么简单。在打造全球最强悍的纯电高性能车的同时，它的到来，也意味着极氪后续更多车身在技术上的跟进。

科技平权不是简单地配置堆砌，是实用性的考量，是基于用户的打磨。林金文表示，“极氪001 FR是极氪在新能源领域核心科技上的大成之作，后续也会有一些技术下放到其它车型中”。

在用户关心的车型布局方面，极氪将在今年年底和明年年中推出两款车型，值得期待的是，和目前走细分路线的三款车型不同，全新车型将直接进入主流市场进行搏杀。

按照规划，极氪的销量目标将以每年翻倍式的增长，今年的销量目标为14万辆，2025年实现65万辆的年交付目标，成为全球豪华电动车市场前三名。

极氪，正以引领者的身份继续攀登。

做用户需要的产品

科技日当天，ZEEKR OS5.0正式推送，针对车机方面的问题，极氪方面也给出了详细的答复。

极氪智能科技副总裁姜军说道，极氪的智能化迭代一直都很快，现在是用户下发指令，未来是车机去理解用户，拥有更强大的先觉交互能力。另外他还明确表示，离用户越近，才能做出来用户越需要的产品。

今年3月份开始，极氪每个月都组织用户活动，OS 5.0便是跟用户进行了多轮共创后的产物。离用户越近，才能做出来用户越需要的产品。如今的极氪，每个月都会组织一次到两次的活动，跟用户直接沟通。

努力就有果实，OS 5.0带来了哨兵模式、HMI3.0、更丰富的座舱娱乐、更多样的座舱模式调节，以及RSPA遥控泊车直入直出、开门预警等用户期待的功能，赋予用户全面进化的智能体验，这其中包括了来自用户最高频的前10条建议。

贴近用户，言出必行。

针对车机后续升级问题，姜军表示，在新平台上增加的功能，只要老平台硬件上不受限制，都会推向存量用户，除非功能只有8295支持，同时极氪也会持续释放8155的性能潜力。对于未来座舱的规划，极氪希望能够为用户提供更极致的智能化体验，体现为:一是迭代快，二是车机运行速度快。

极氪智能科技车型研发总监叶瑾瑜补充道:“老车主车机的功能迭代肯定不会停止下来，包括ZEEKR OS 5.0是大面积的功能提升，年底还会有新版本迭代”。

自极氪001首次交付以来，极氪一直坚持不懈地进行功能的精进与用户体验的提升，以全力追求智慧出行领域的最新、最安全和最高效体验。

深入、聆听、改进，这是极氪在做的，也是极氪一直在做的。极氪的号召力早已不是产品这么简单，它的品牌价值同样值得追捧，极氪的每次动作，是改变，也是颠覆。

我们想把产品做极致

伴随着极氪001高性能版001 FR亮相，若干顶级的硬件、全新量产技术等，也一并走到了台前。

和诸多顶级供应商合作、全球首次量产发布的四电机分布式电驱系统、行业首发量产四轮扭矩矢量控制、卫星通信技术全球首次量产上车、匹配单枪输出功率最高的充电桩——极充V3等。

极氪001 FR的意义，不止于车。

极氪智能科技车型研发总监叶瑾瑜讲到，“品牌是要有追求的，我们对技术也是有追求的，我们想把产品做极致”。

成功不是一蹴而就，离不开前期的努力和沉淀。极氪一直在优化NZP，包括算法落地，包括场景的验证，为的就是拿出一个优秀的，让用户满意的产品。极氪高速NZP年底前将再同步启动20个城市的NZP公测。

最新智驾不是说说而已，所见即所得。

叶瑾瑜讲到，技术的演进和落地必须有前瞻胆识，在合适的时机提前布局才能建立高护城河，不断拉大优势，这也是为什么极氪从两年前就布局800伏，就是考虑到了两三年后整个市场发展的境况。

基于浩瀚架构的前瞻视野，极氪从2021年品牌成立开始，就坚持自研、自建、自营超快充网络，无论规模、性能还是核心技术，极氪800V平台超快充布局都全面领先行业。

追求极致，进化不止。极氪在对产品持续进化的同时，何尝不是一种自身的进化。

以极致技术造就极致产品，极氪演绎了极致，而极致也成就着极氪。

写在最后

极氪，是“每进入一个细分市场，就要带来一次新的改变”的品牌，也是一个“坚持不懈精进功能与提升用户体验”的品牌，亦是一个“想把产品做极致”的品牌。

极氪001FR作为猎装卷王，卷赢了所有，它的到来，进一步证明着极氪在新能源领域的领先地位和持续创新能力。

在这充满机遇的领域，极氪选择倾心投身，不惜一切努力，以卓越之姿，扬名于新时代之巅。正所谓，不鸣则已，一鸣动九霄。