8月25日,第二十六届成都国际车展开幕,上汽荣威全新诚意之作——中高级纯电/混动轿车D7 EV与D7 DMH迎来首度亮相。同时,上汽荣威还发布了云宿座舱和斑马智行车机系统。

据官方介绍,荣威D7采用全新的科技优雅美学,注重座舱的舒适性,乘坐体验感值得期待。D7充分利用4890mm车身和2810mm轴距,带来中高级轿车必备的舒适大空间,基于此,大面积麂皮材质的应用、9层材质打造的高级座椅、180°放平的贴心设置、五连杆后悬以及上汽创新研发总院底盘系统化的匠心调校,都能让整车兼顾操控性与舒适性。

续航里程方面,D7 EV搭载的魔方电池应用了零燃技术,躺式电芯不仅能够通过双针刺四电池的严苛考验,防患于“未燃”,还具备高电池能量密度,直接带来610km的最大续航、6.5秒的百公里加速。而D7 DMH?拥有CLTC1400km综合续航、CLTC 125km的超高纯电续航里程以及低至4.3升每百公里的馈电油耗。

此外,在智能配置方面,D7搭载了全面升级的斑马智行车机系统,拥有一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等多项功能,让车机体验如同手机般流畅便捷。

就现场来看,除D7双车之外,上汽荣威旗下的全新荣威超混eRX5、iMAX8 EV、全新i5等在售主力车型悉数登场。

据了解,作为上汽荣威旗下主力车型,荣威eRX5曾连续5年斩获上海地区插电混动SUV销量冠军,如今全新荣威超混eRX5在行驶、驾控、安全、静音四大维度得到了全面优化。豪华大七座纯电MPV荣威iMAX8 EV也在不断升级进化从而满足用户更多需求。历经五代传承、销量突破115万的荣威i5,则在上个月迎来焕新上市。

对于后续发展的规划,上汽荣威表示,站在新的赛道上,上汽荣威积极加速推进新能源战略落地,D7双车也将于年内上市。未来三年,荣威将以D7为起点,持续投放8款新车,涵盖纯电、混动及燃油车。