2013年12月21日,广汽集团迎来了一场别开生面的盛会,广汽中心成为见证历史的大舞台。在这次第六届董事会第55次会议上,广汽集团揭晓了2023年的经营计划以及对2024年的雄心展望。这一天,不仅仅是数据的汇报,更是广汽集团展翅翱翔的时刻。

首当其冲的消息是广汽集团2023年汽车产销预期,预计全年汽车产销分别为251.3万辆和250.0万辆,这让人看到了一个稳健增长的局面。尤为引人瞩目的是,自主品牌新能源汽车销量占比将突破历史记录,达到58%,提前实现了广汽集团在“十四五”规划中“2025年自主品牌新能源汽车销售占比50%”的宏伟目标。

这背后是广汽集团在各个领域的不懈努力。在2023年,广汽集团的研发成果斐然,国家认定企业技术中心再度荣获“优秀”殊荣,新增专利2768件,其中发明专利1375件,推出的AION Y更是斩获第二十四届中国专利奖“外观设计金奖”。广汽埃安的固态电池技术也有了新的突破,即将于2026年量产搭载。

在智能化方面,广汽集团成立广东省汽车电子电气架构重点实验室,成功推出了广汽AI大模型平台,率先在广汽智能语音交互场景中实现了落地。前瞻技术研究方面,广汽飞行汽车GOVE于2023广汽科技日成功实现了全球首飞,为广汽集团的技术实力再添新勋章。

整车板块方面,广汽传祺加速新能源化转型,全年推出超20款新车型,传祺MPV家族累计销量超过50万,市占率超过20%。广汽本田累计产销突破1000万辆,连续三年蝉联J.D. Power SSI/CSI/IQS三项第一。广汽丰田在燃油车市场下行的困境中取得优异表现,全年终端销量预计位居日系第一、合资第三。

而在两大增量领域,广汽的能源及生态板块和国际化板块也都有着亮眼的表现。能源及生态板块通过与多家合作伙伴战略合作,完成了纵向一体化产业链的布局,广汽自研电池产业化项目和电驱产业化项目均已建成投产。国际化板块方面,广汽集团已在39个国家和地区布局市场,预计年底海外销售店将达167家,广汽埃安在东南亚市场实现了现地化运营。

对于2024年,广汽集团定下了挑战销量增长10%的目标,尤其是自主品牌预计将实现销量超过110万辆,同比增长超过22%。这不仅是数字的飙升,更是广汽集团不断追求卓越、突破自我的决心的集中体现。

2024年将是广汽集团冲刺“十四五”规划目标、加速建设“万亿广汽”的关键之年。在未来的道路上,广汽集团将继续秉持“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调,努力推动结构调整、提质增效、品牌焕新等关键行动,全面发力,为实现经营业绩稳健增长而努力奋斗。

与广汽集团璀璨的2023年相辉映,一系列成就和突破勾勒出了这个汽车巨头辉煌的发展画卷。在研发领域的耕耘中,广汽集团国家认定企业技术中心再获“优秀”荣誉,彰显其在技术创新上的领先地位。新增的专利数量庞大,其中发明专利更是占比近50%,显示出广汽集团在创新方面的坚实基础。

广汽集团旗下的各个品牌也在市场竞争中崭露头角。广汽传祺在推出超过20款新车型的成功深化营销“金三角”模式,使得传祺MPV家族的累计销量超过50万,市场份额超过20%。广汽本田更是一举突破1000万辆的产销量,不仅实现了整车出口的重启,全年出口更是超过2万辆,为中国汽车品牌走向国际市场做出了积极贡献。

值得一提的是广汽丰田,尽管面临燃油车市场下行等多重困境,但其终端销量预计将位居日系第一、合资第三,表现优于燃油车平均水平。这不仅是对产品品质的认可,更是广汽丰田团队团结协作,共克时艰的果实。

而在增量领域,广汽集团的能源及生态板块和国际化板块同样取得可喜的进展。能源及生态板块通过战略合作,完成了“锂矿+基础锂电原材料生产+电池生产+储能及充换电服务+电池租赁+电池回收和梯次利用”的纵向一体化产业链布局,标志着广汽在新能源汽车领域的雄心和实力。广汽埃安建成了广汽首个零碳工厂,更入围世界经济论坛“灯塔工厂”名单,成为全球唯一新能源汽车灯塔工厂。

在国际化板块方面,广汽集团通过强化协同出海,已在全球建立了一张“三国五地”的全球研发网络。不仅如此,广汽埃安在东南亚市场实现了现地化运营,预计全年出口新能源汽车3500辆,为广汽在国际市场的布局注入了新的动力。

展望2024年,广汽集团更是制定了宏伟的目标,力争全集团销量增长10%。自主品牌预计将实现销量超过110万辆,同比增长超过22%。这充分体现了广汽集团对未来的信心和决心。在经营方针上,广汽集团将坚持“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调,全力以赴,实现年度目标。

让我们共同期待广汽集团在2024年展现出更加耀眼的业绩,助力中国汽车产业的崛起。这一路走来,广汽集团的每一步都在书写着中国汽车行业的崭新篇章。