“方盒子”这阵风在车圈已经吹了好长一段时间,不过却丝毫没有停歇的意思。这个当初并不被看好的小众市场,现如今各家车企却乐此不疲都往里投。

4月12日,奇瑞集团新势力iCAR品牌在北京举行2024品牌之夜,该品牌就是为一群追求自由自我的年轻人而来,所以在设计上往往也比较个性、新潮。

年轻人用得起、好用的产品

首款车型iCAR 03获得颇高的市场热度之后,iCAR决定将第二款车型,再次瞄准在年轻人喜爱的“方盒子”上,只不过这次的“玩心”可能会更重一些。

虽然“方盒子”造型已经被很多车企玩了个遍,但真正能玩到消费者心里去的,其实并不多。比如我们可以仔细盘一下,目前纯电市场里,这种类别的车型有多少。

能想到的无非就是宝骏悦也和猛士917,但这两的价格可谓是一个天一个地,要么只能玩个姿态,要么价格太高,普通消费者很难触及到,所以这中间就留出了很大一片空白。

iCAR 03算是一款花着普通家用车的价格,就能买到正儿八经能跑、能爬、能装的纯电方盒子。

而iCAR V23则是直接定调为年轻人的第一辆车,既然话都已经撂这了,那外形上必须要第一眼就能俘获年轻人。

这台定位为“风格越野电动城市SUV”的iCAR V23,在外形设计上融合了力量感和时尚感,并且凭借四轮四角设计、超短前后悬以及大轴距等特点,一股浓浓的“MINI版卫士”扑面而来。

这种硬派与时尚的结合,摆在任何一位年轻人的面前,都是无法抗拒的。而作为清华大学设计艺术系博士,智米科技CEO、iCAR品牌首席产品官的苏峻,自然成为了iCAR V23设计上的灵魂人物。

作为曾经打造500万台销量小米空气净化器的他,自然明白用户真正想要的是什么。越野范代表的是一种态度,我们要帅、要潮、要酷,但并不等于在细节上不讲究。

所以iCAR V23内饰采用了双拼色并辅以黄色的点缀,时尚得不像是一台硬派越野SUV。另外还搭载了2.5K高清大屏幕,车机系统用的是8155芯片,并支持无线CarPlay,整体UI色调也与内饰黄色饰件保持一致。

值得一提的是iCAR V23采用了四座大沙发的设计布局,座椅可以实现50:50放倒。

辅助驾驶系统方,使用了800万像素前视摄像头和300万像素环视摄像头、5个毫米波雷达、芯片使用地平线J3+高通TDA4,能够实现L2+级智能辅助驾驶。

动力方面,新车将会在全新的平台架构打造,并提供单电机后驱和双电机四驱车型。还将搭载80度宁德时代电池,后驱车型续航里程在400km以上,四驱版车型续航则在500km以上。

新时代的创新之作

活动现场,同样还预告了X系列的首款车型X25。iCAR X25定位为中大型越野MPV,其车身设计融合了经典越野元素与单厢车设计,充满着未来科幻感。

如果说V23还是现代时代审美的产物,那么X25在设计上明显就不那么“奇瑞”了,外形更具科技感。

并且依托新能源平台的技术优势,X25具有更好的操控性、稳定性,全平地板设计可以实现通透的车内空间和灵活的座椅布局,满足各种出行需求。

得益于智米科技团队的加入,原先由智米孵化团队打造的V23产品,也直接并入到了iCAR品牌中,再加上规划的X25车型,iCAR品牌从原先的iCAR 03一款车型,一下子扩展到了三款车型。

除了产品之外,品牌LOGO也进行了更换,在本次品牌之夜上可以明显看到,之前的七巧板i字LOGO已经没有再出现,取而代之的是全新设计的iCAR标识。

另外在整个品牌宣传、产品讲解上,也更加接近数码科技类企业所擅长的科技感和年轻感,在整体视觉观感上确实要时尚不少。

未来,iCAR品牌将会率领旗下0、V、X系列共同打造满足用户需求的产品阵营。其中,0系列主打精致科技,追求科技平权;V系列以风格越野为特色,强调差异化、高颜值和超实用性;X系列则致力成为“单厢车物种”。

写在最后

智米科技能和奇瑞在合作上达成一致的关键是,其品牌的定位就是为年轻人打造的产品。iCAR品牌以奇瑞强大的技术作为支撑,融合先进的互联网思维,持续打造出年轻人用得起、用得爽的产品。

并计划于2026年前推出8款车型,拓展品牌生态,成为年轻生活方式的标签品牌。