交通运输部公路局西部地区公路养护技术创新现场调研10日在兰州举行。来自甘肃、内蒙古、广西、重庆、四川、贵州、云南、西藏、陕西、青海、宁夏、新疆12个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团的交通运输厅(局)，相互交流西部地区公路养护技术创新经验，共同探讨公路养护技术创新水平提升策略。
当日上午，参会代表还参观了公路养护技术成果展区，观摩了甘肃省科创基地的技术创新成果。
交通运输部公路科学研究院副院长李万恒介绍说，改革开放以来，我国公路基础设施快速发展。截至2022年底，公路总里程已达到535万多公里，已初步建成了以国高网为骨干的收费公路网和以国省道为骨干的免费公路网。公路交通基础设施也步入了建设和养护并重时期，国家和行业也在大力倡导绿色养护。
“要实现公路养护的绿色发展，我们面对的工程现实问题就是要解决和处理好公路养护过程中造成的生态环境污染、空气污染、水资源污染、噪声污染、固体废弃物污染，最大限度降低污染和实现循环利用，保障基础设施安全耐久服役，并延长寿命、降低全生命周期运营维护成本。”李万恒说。
近些年，为了更好地推动绿色公路建设，国务院、交通运输部陆续出台了系列政策文件。交通运输部公路科学研究院亦推出最新科研成果——《“四新”技术在绿色公路养护中的推广应用》。
目前，主要包括建筑自身固体废弃物的循环利用，工业废弃物的再利用，以及新型环保材料的研发应用三个方面；包括沥青路面双层同步就地再生新技术和泡沫温拌沥青新技术两类新技术；为解决道路基础设施养护的快速智能化检测问题，在传统道路检测设备的基础上，集成开发了全指标道路质量检测车和隧道综合检测车两种新设备；包括混凝土预制件3D打印技术、混凝土自养生技术、混凝土免凿毛露石技术、梯度混凝土加固防护技术四类新工艺。
“虽然国内在公路绿色养护技术方面做了大量有益的工作，取得了很好的成效，但是在技术方面还有很多问题需要持续共同努力加以解决。”李万恒说。
李万恒建议，未来要应用好现代信息技术、智能传感技术和大数据技术等，不断提高养护的科学决策水平；进一步提高养护的标准化和精细化程度，注重养护的装置、工艺工法微创新，提高养护质量成效；加大循环利用、低能耗等新材料、新技术、新装备供给，研发绿色化养护技术产品，推动公路养护低碳化发展；加大技术推广和人才队伍培养。
