在豪华车的世界里,奔驰E级的名气和声望,我以为无须多言,它就是标杆级的存在,自然的,它的每次推陈出新都能成为彼时彼刻的车圈热点,当其在2023慕尼黑车展上发布全新一代车型时就是如此。

在“老家”完成首发过后,奔驰终于想起了对其而言至关重要的中国市场,于日前在中国香港发布了全新奔驰E级标准轴距版本,趁北京奔驰还未发布长轴版车型(将在10月16日正式发布,并于年内完成上市)之时,我们先来看看它有哪些变化。

作为某种意义上的“传承”,全新奔驰E级依旧将提供立标的豪华版和运动版两种外观,而站在时代标签的交接点,我们在它身上既能看到传承,也能看到变化,所谓传承,向前代致敬的双圆形“花生灯”就是缩影,而所谓变化,它在风格的塑造和元素的选用上都有了明显的新能源化转变,例如采用隐藏式门把手、采用贯穿式尾灯设计等等。

进到车内,全新奔驰E级“新能源化”的迹象更为明显,在硬件设计上,它采用了时下盛行的三联屏设计,而在软件配置上,它将支持刷抖音、玩游戏,或是利用车内摄像头进入视频会议等操作。值得一提的是,全新奔驰E级将率先引入“场景”功能,只要场景符合用户预设的触发条件,车辆就会执行特定操作。

动力方面,全新奔驰E级标轴版将搭载2.0T+48V轻混系统,匹配9G-TRONIC变速箱,性能方面,其0-100km/h加速时间为7.5秒,极速可达240km/h,而值得一提的是,其将带自适应连续可调减振系统增强版的空气悬架(AIRMATIC)系统和后轮主动转向系统,这意味着其驾驶便利性将得到提升。