作为汽车行业的佼佼者，领克汽车近年来在新能源汽车市场的发展尤为引人注目。领克07 EM-P，作为基于领克CMA Evo架构打造的车型，搭载了领克EM-P超级增程电动方案，再次吸引了众多消费者的目光。领克07 EM-P的成功上市，标志着领克品牌在新能源领域的向上发展，同时也反映了领克EM-P超级增程电动方案在混动技术领域的深入研究和创新实践。
在上市发布会活动结束以后，领克汽车销售有限公司副总经理穆军先生以及吉利汽车集团动力院执行副院长林霄喆先生等业界专家，通过一系列深入的访谈和交流，向大家深入阐述了领克EM-P超级增程电动方案的技术理念及其核心优势，也展现了领克对于未来出行趋势的深刻理解和应对策略。
领克EM-P超级增程电动方案是领克汽车针对市场发展趋势和消费者需求研发的成果。该方案在提升动力性能、优化燃油经济性、增强驾驶体验等方面进行了全面升级，同时在智能化和安全性方面也做出了重要创新。
穆军在访谈中指出，领克EM-P超级增程方案在设计时就考虑了多种关键驾驶环境，无论是高原、平原，高寒、高温环境，或是高速路和城市道路，以及有电或无电状态下，都能迅速响应油门，保证随时超车的能力。
领克EM-P也确实做到了这一点，融合了传统增程电动车与纯电动车的核心优势，四驱车型拥有高达436kW的总功率和高达905N·m的峰值扭矩，百公里加速更是仅需4.6秒。而且在高速行驶时，得益于驱动电机和电混引擎的高效协作，车辆的动力输出依然强劲，确保了持续的加速性能。
领克EM-P通过采用电混引擎和3挡变速，提供了一种新的节能解决方案，通过允许车辆直接驱动或并联驱动，与传统增程技术相比，能够实现更低的能耗，综合油耗仅为0.99升/100公里。林霄喆在采访中提到，车辆的3挡变速系统可以根据智能算法和大数据逻辑，决定是直接驱动还是不直接驱动，从而实现更高的驱动效率。
随着全球对新能源汽车需求的不断增长，领克EM-P超级增程电动方案的市场前景备受业界期待。我们期待领克汽车在未来能够继续推动技术创新，为用户带来更加出色的出行体验。
